1. WocheDie neue große Umbau-Aktion von Abenteuer Auto startet! Diesmal wird ein Ford Mustang Fastback von 1968 restauriert - und dieses Auto ist sogar im maroden Zustand ein echtes Schmuckstück. Hier ist Teil 1 der Aktion! |
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2. WocheEs ist das vielleicht spektakulärste Abenteuer Auto-Projekt überhaupt: wir knöpfen uns einen Ford Mustang Fastback, Baujahr 1968, vor. In Teil 2 wird das Wildpferd vollends entblättert – erst jetzt offenbart sich, wie sehr dem Auto zugesetzt wurde. |
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3. WocheIn Teil 3 der großen Umbau-Aktion kommt das Blechkleid des Mustang dran. Parallel beginnen auch schon die Arbeiten am mächtigen V8 – der wird komplett zerlegt. |
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4. WocheJetzt geht es an Lack und Leder: der Ford Mustang erhält sein neues Lackkleid. Parallel beginnen die Arbeiten am Automatikgetriebe und der Sattler nimmt sich dem Gestühl des Pferdchens an. |
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5. WocheDieses Mal bei der großen Abenteuer Auto-Umbauaktion: Unser Mustang bekomt endgültig sein neues Lackkleid - und auch die Aufbereitung des 6,4 Liter Big-Blocks geht weiter! |
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6. WocheEs geht an den Wiederaufbau! Zuerst das Fahrwerk, in der Sattlerei macht man sich an die einzelnen Teile des Dachhimmels und auch der Motor wird in großen Schritten komplettiert! |
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7. WocheIn die komplett überarbeitete und neu lackierte Karosserie des Mustang darf die ebenfalls komplett renovierte Hinterachse wieder an ihren alten Platz. Und der Innenraum wird dank Alcantara und Leder nobler denn je! |
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8. WocheHochzeit beim Mustang: der V8 kommt unter die Haube! Der gewaltige Big Block des Mustang findet wieder zurück an seinen Platz im Motorraum. Und auch am Innenraum wird kräftig weiter gebaut: schließlich muss überall noch Hitzedämmung verlegt werden! |
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9. WocheDie Arbeiten am Mustang sind in den vergangenen Wochen unübersehbar voran gegangen - und bald ist das Traumauto fertig. Oder nicht? In der vorletzten Folge der großen Abenteuer Auto-Umbau-Aktion überschlagen sich die Ereignisse.... |
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10. WocheEs ist vollbracht, das Pony galoppiert! Aber noch sind wir nicht am Ziel, schließlich geht es darum, beim TÜV-Termin die begehrte H-Zulassung zu erhalten! Geht dort wirklich alles glatt? Sind die Auflagen für die historische Zulassung erfüllt? |
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Umbauaktion im Schnelldurchlauf
Der Ford Mustang Fastback
Voller Viecher, rostig und kaputt - so stand der Ford Mustang Fastback GTA 390 auf dem Hof des Classic Mustang Shop in Rheinmünster. Kaum zu glauben: sogar in diesem Zustand war das Pony 30.000 Euro wert!
Denn bei diesem Mustang aus dem Jahr 1968 handelt es sich um ein echtes Schmuckstück: Ein "Big-Block"-V8-Benziner mit 325 PS und 6,4 Litern Hubraum, die Kombination aus durchgehender Sitzbank vorne, Tempomat und 390er Motor wurde so genau zwei Mal hergestellt.