Sendung vom 19.07.2003: Die Creme 21 Rally lädt zum zweiten mal junge Klassiker zu einer etwas anderen Rundfahrt ein. 80 Fahrzeuge fahren 4 Tage quer durch Deutschland. Abenteuer Auto war vor 10 Jahren mit dabei!
Sendung vom 12.07.2003: Aus einer Höhe von 100 bis 200 Metern kontrolliert die Polizei im Hubschrauber, ob sich tatsächlich jeder an Überholverbote hält. Diese Methode ist höchst ungewöhnlich, aber sehr effektiv. Abenteuer Auto war mit in der Luft!
Tests der GM Corvette, Mini Cooper Diesel und Renault Megane Cabrio
Sendung vom 05.07.2008: Die Berlin Breslau ist die größte deutsche Abenteuer-Rally. Jeder, der ein Offroad-Fahrzeug und einen Helm besitzt, kann mitmachen. Abenteuer Auto war 2003 mit dabei!
Sendung vom 21.06.2003: Purismus pur. So einfach ist der "Yes Roadster" erklärt. Er verzichtet auf elektronische Hilfen und Schnickschnack. Der Fahrspaß und das Verschmelzen mit dem Asphalt stehen im Vordergrund.
Sendung vom 14.06.2003: Bevor das Modell "Begleitetes Fahren mit 17" in Deutschland eingeführt wurde, gab es ein ähnliches Modell bereits in Österreich. Dass diese Medaille zwei Seiten hat, zeigen weitere Unfälle. Verkehrsexperten sind besorgt.
Sendung vom 07.06.2003: Kleinlaster auf der Überholspur. Auf bis zu 200 km/h lassen sich diese Transporter beschleunigen. Die Autobahnpolizei macht jagt auf rasende Kleintransporter.
Sendung vom 31.05.2003: Volvo testet, was passiert, wenn ein Auto frontal mit 50 km/h gegen eine Stahlwand fährt. Volvo will dabei wissen, ob die Schutzsysteme für die neue Sicherheitsverordnung in den USA ausreichend sind.
Sendung vom 24.05.2003: Der Ferrari Challenge Stradale hat 'nur' einen kleinen 3,6 Liter V8; allerdings hat er 25 PS mehr und damit 425 muntere Pferde unter der Haube. Durch den Leichtbau ist die Zeit auf 100 km/h ebenfalls beachtlich: 4,1 Sekunden.
Sendung vom 24.05.2003: Ein Name zum auf der Zunge zergehen lassen. Audi Nuvolari Quattro, gewählt in ehrfürchtiger Anlehnung an den Auto-Union-Rennfahrer Tazio Nuvolari, der 1938 den Italien und England Grand Prix gewann. Ein Prototyp darf auf die Straße!
Sendung vom 17.05.2003: Auf dem Papier ist der Chrysler Crossfire überzeugend. 3,2 Liter V6, 218 PS, 6,7 Sekunden bis Tempo 100; Vmax bei 240 km/h. Was wirklich in ihm steckt, prüft Tourenwagen-Legende Klaus Ludwig auf der Nürburgring-Nordschleife.
Sendung vom 03.05.2003: Bei smart-repairs handelt es sich nicht etwa um eine Werkstatt für den gleichnamigen Kleinwagen. Vielmehr werden so kostengünstige Reparaturmethoden für Ex-Mietwagen bezeichnet.
Sendung vom 03.05.2003: Wenn LkW liegen bleiben, ist guter Rat - im wahrsten Sinne – teuer, denn eine Bergung kann bis zu 10.000Ђ kosten. Ein Kasseler Unternehmen hat sich auf das Abschleppen von Lastern spezialisiert.
Sendung vom 26.04.2003: Die große Katze startet in die siebte Generation: Dem neuen XJ hat Jaguar gehörig die Krallen geschärft. Wie gewohnt glänzt sie unter ihrem klassisch-eleganten Fell mit High-Tech, während man die englische Tradition nicht vergisst.
Sendung vom 26.04.2003: Colin Chapman hat es schon immer gewusst: Leichtbau ist durch nichts zu ersetzen. Um die Sportwagen-Fans in aller Welt zu bekehren, hat der Mann, der das Alu-Monocoque erfunden hat, seine eigene Automarke gegründet: Lotus!
Sendung vom 19.04.2003: Brummis im Grenzbereich: Wenn 40-Tonner außer Kontrolle geraten, müssen die Kapitäne der Landstraße genau wissen, wie ihr Untersatz in Gefahrensituationen reagiert. Denn wenn es zum LKW-Crash kommt, sind die Folgen oft verheerend.
Sendung vom 12.04.2003: Heinz Gehlen liebt seinen Golf I - und das hat einen guten Grund. Bei dem silbergrauen 70-PS-Wolfsburger steht eine Laufleistung auf der Uhr, die für fünf Autoleben reicht: Über 900.000 Kilometer hat er mit seinem Golf geschafft.
Sendung vom 05.04.2003: Seit Jahren stehen Mercedes, Audi und BMW für Solidität und technischen Fortschritt. Andere europäische Hersteller versuchen mit innovativem Design und aufwändiger Technik Marktanteile zu gewinnen. Der Lancia Thesis ist so einer.
Sendung vom 05.04.2003: Er sieht aus wie ein offener Ur-Mini, und hat es doch faustdick unter der kurzen Haube. Der „Evergreen“ von Andreas Klasen ist ein Elektroauto der besonderen Art.
Sendung vom 29.03.2003: Ginetta – was klingt wie ein offener Traumsportler aus Italien, ist ein kleiner Spaßroadster „Made in England“. Leichtfüßig wie ein Go-Kart sprintet der spartanische 140 PS-Sportler in lediglich 6 Sekunden auf Tempo 100.
Sendung vom 29.03.2003: Vierrädrige Requisiten, die ihren großen Auftritt haben - die Fahrzeuge der Firma „Filmauto“ in Köln stehen garantiert einmal im Rampenlicht. Seit 11 Jahren beschaffen die begeisterten Sammler so gut wie jedes Auto für Film und TV.
Sendung vom 22.03.2003: Drei Getriebearten, drei unterschiedliche Motorkonzepte. Der Audi S4 mit 6-Gang Schaltung und V8-Power trifft auf den BMW M3 mit SMG und Reihensechszylinder. Dritter im Bunde ist der Mercedes C 32 AMG mit Automatikgetriebe und V6 K.
Sendung vom 22.03.2003: Jeder Autonarr hat diesen Traum. Einmal einen Porsche, Maserati oder Ferrari sein Eigen nennen und die Nachbarn das Staunen lehren. Leider bleibt das für viele immer ein Traum. Dabei gibt es zu den Nobelmarken gute Alternativen.
Ein Fahrbericht zum Jaguar XJ 2003
Sendung vom 15.03.2003: „Es ist im Herzen drinne“, sagt Frank Thomas, Vereinsvorsitzender der Opel-Freunde Burgenland. In dem sächsischen 100 Seelen-Dorf Eckartsberga bei Leipzig ist die Marke mit dem Blitz für viele Kult.
Sendung vom 15.03.2003: Diesen Neuen geht nie die Puste aus. Erstes Beispiel: Der Audi S4. Ein Hochleistungssportler im Ausgehanzug. Der Subaru Impreza 2.0 WRX STI stellt seine Herkunft gerne zur Schau. Alfa Romeo erweitert den 147 um eine Sportvariante.
Sendung vom 08.03.2003: Die meisten Automobildesigner beginnen mit einem weißen Blatt Papier. Nicht so Franco Sbarro. Der Schweizer Autonarr mit dem klangvollen Namen muss nicht zum Bleistift greifen: „Ich zeichne meine Ideen nicht auf!"
Sendung vom 08.03.2003: „Bitter“ – Laien denken an eine Geschmacksrichtung, Kenner an eine Automobilfirma. Und was für eine! In den 70er und 80er Jahren konnte man gelegentlich die extravaganten und seltenen Coupés sichten.
Sendung vom 01.03.2003: Klaus Schakols hat einen Traum. Er träumt von seinem eigenen Sportwagen. Das alleine wäre noch nichts Besonderes, doch Schakols will sich seinen 700 PS starken Boliden gleich selbst bauen. Die Rede ist von einem sogenannten Hot Rod.
Sendung vom 01.03.2003: In Berlin gab es jahrzehntelang zwei Polizeibehörden: Berlin West und Berlin Ost. Während im Westteil der Stadt ab 1969 der altbewährte VW Käfer lief und lief und lief, patrouillierte man im Osten mit dem Wartburg 353.
Sendung vom 22.02.2003: Mitten im Bayerischen Wald, oberhalb von Frauenau, gibt es ein Areal in Privatbesitz, um das sich die Wochenend-Abenteurer reißen. Denn hier dürfen Offroad-Fans noch ihrer Passion nachgehen: Freies Fahren in anspruchsvollem Gelände.
Sendung vom 22.02.2003: Zeige mir dein Auto und ich sage dir, wer du bist. Da gibt es die Sauberkeitsfanatiker unter Deutschlands Autofahrern, die ihren Untersatz in penibler Kleinarbeit umsorgen. Und dann das komplette Gegenteil.
Sendung vom 15.02.2003: Um mit fünf LKW-Sattelzügen unter einem Dach zu leben, braucht man vor allem viel Platz. Falsch! Denn die Brummis von Karl-Heinz Ufermann sind nur rund 1,20 Meter lang. Ufermann ist Mitglied bei den Mini-Truck-Freunden Essen.
Sendung vom 15.02.2003: Ein 4,85 Meter langer Raumgleiter, der Lifestyle mit Nutzwert verbindet: Das neue T-Modell der E-Klasse will die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger weiterschreiben.
Sendung vom 08.02.2003: Er soll neuen Pepp ins Segment der potenten Nobel-SUV’s bringen: Der Porsche mit dem Pfeffer-Namen setzt dabei ganz auf Sportlichkeit. Mit dem Cayenne wollen die Schwaben dem Rest der „Sports Utility“-Welt die Grenzen aufzeigen.
Sendung vom 01.02.2003: Zum Fahren viel zu schade: Manche Show Cars sind mit so viel Liebe zum Detail umgebaut, dass sie nur noch per Anhänger transportiert werden – damit mutieren sie zu Trailer Cars.
Sendung vom 01.02.2003: Spiel auf Zeit: gestresstes Rasen gegen lockeres Cruisen – was bringt eine ökonomisches fahren in der Praxis? Die Frage, welche Fahrweise mehr Adrenalin erzeugt und wie der Organismus damit belastet wird, soll hier geklärt werden.
"Ich will Feuerwehrmann werden" - Am 15.1.2003 berichtete "Abenteuer Auto" über den Traum vieler Kinder und besuchte ein Museum voller Feuerwehr-Oldtimer. Dort stehen 50 Fahrzeuge die von den Baujahren 1943 bis 1985 alles erlebt haben.
Neuer Mittelklassewagen Honda Accord
Trotz der sportwagenverdächtigen Werte macht der neue Cayenne auch im Gelände eine gute Figur. Am 9. November 2002 begleiten wir Walter Röhrl im Porsche Cayenne über die Straßen und durchs Gelände.