Nach dem 911 Carrera und Carrera S, den Carrera 4 und 4S und den darauf basierenden Cabrios präsentiert Porsche nun endlich auch das überarbeitete Topmodell der Baureihe, den neuen 911 Turbo. Und natürlich ist er stärker und schneller als sein Vorgänger.
In Zahlen bedeutet dies: 500 PS, höchstes Drehmoment 650 Newtonmeter, 312 km/h Höchstgeschwindigkeit und von null auf hundert nur 3,7 Sekunden (mit einigen kostenpflichtigen Optionen sogar nur 3,4 Sekunden).
Der 3,8 Liter-Sechszylinder-Boxermotor verfügt jetzt auch über eine Benzin-Direkteinspritzung, was den Verbrauch laut Werk auf 11,4 – 11,7 Liter senken soll. Der Preis für das Coupé liegt bei knapp 146.000 Euro.
Unser ausführlicher Fahrbericht des Kult-Zuffenhauseners verrät, was wirklich in ihm steckt ...