Morgan 4/4 Sport

Bereits seit 1936 produziert die britische Sportwagenschmiede Morgan sein Modell 4/4. Das allein ist schon erstaunlich genug und hat dem Unternehmen einen Eintrag ins Guinessbuch der Rekorde gebracht. Noch erstaunlicher ist aber, wie zeitgemäß die aktuelle Sport-Version des 73-jährigen Roadsters ist.

Morgans Philosophie: direkt, elegant, leicht und schnell! Genau das gilt auch für den Kleinsten. Der 4/4 ist spartanisch, aber genau deshalb macht er riesigen Spaß. In Deutschland ist der Morgan 4/4 als Linkslenker ab 39.500 Euro zu haben. Ein durchaus angemessener Preis für so wenig Auto mit maximalem Fahrspaß.

Der Morgan fährt wie ein Oldtimer, sieht aus wie ein Oldtimer, ist aber keiner! Sondern ein Roadster durch und durch. Zunächst einmal nur Motorhaube – dann der Fahrer direkt vor der Hinterachse und ein knackig kurzes Heck.

Der Innenraum bietet ebenfalls nur das Nötigste. Drei Rundinstrumente für die wichtigsten Informationen und einfachste Bedienung. Serienmäßig ist das braune Leder im Innenraum.

Der Käufer kann zwischen sechs Außenfarben wählen. Die britische Flagge auf der Motorhaube ist nicht serienmäßig. Das beengte Gefühl im Innenraum dagegen schon. Durch das Mini-Gewicht von 795 Kilogramm tut sich der Morgan leicht, seinen Passagieren Fahrspaß zu vermitteln.

Der Morgan repräsentiert seit 1936 den Fahrzeugbau dieser Zeit. Die Unterkonstruktion ist immer noch aus Eschenholz gefertigt und sitzt auf einem Stahlrohrrahmen. Lenkung und Fahrwerk sind äußerst direkt und in schnellen Kurven verwindet sich die Karosserie. Der Motor leistet 110 PS, sortiert von einem 5-Gang Getriebe. Sein Verbrauch ist mit 6,2 Litern angegeben.

Die Mischung aus alter Technik und neuem Auto hat durchaus ihren Reiz. Ganz nach Morgans Philosophie: direkt, leicht und schnell.