Supersportler S1000RR von BMW

Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Bei jeder Bewegung zieht der schöne Raubfisch die Blicke von Passanten auf sich, wohlwollende und weniger wohlwollende. Denn die kernigen Lebensäußerungen der S1000RR machen es einfach unmöglich sie zu übersehen, bzw. zu überhören.

Foto © Kabel eins

Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

In Verbindung mit einem im kalten Zustand eeeeewig späten Schleifpunkt setzt sich die BMW unter 2.000 Touren nur im Zeitlupentempo in Bewegung. Erst ab 4.000 Umdrehungen erreicht der Marschbefehl spürbar auch das allerletzte Glied der Hinterradkette.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Ab 6.000 Umdrehungen trompetet die S1000RR zum Angriff und stärker und immer stärker wird die Beschleunigung. Tempo 100, 110, 120 - alles im ersten Gang.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Der Kettenantrieb ist ungewöhnlich für BMW, die ihren Topmodellen üblicherweise einen im Alltag wartungsfreien Kardanantrieb spendieren. Was man aber an Instandhaltungskomfort einbüßt gewinnt man beim lastwechselbefreiten Handling: Der Hai schnellt wie an der Angel gezogen um die Kurve und zerteilt die Ideallinie nicht mit einem plötzlichen Flossenschlag.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

So groß der Genuss des kraftvollen Kurvensurfens auch ist, das volle Potential des Vierzylinders bleibt auf Landstraßen zwangsweise verborgen. Um zu verstehen, mit welcher dunklen Macht man sich eingelassen hat, braucht es die Autobahn.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Bergab über Serpentinen schiebt der Temperamentsbolzen und verlangt die engen Zügel des ersten Ganges, damit er nicht über den Einlenkpunkt hinausschießt, doch schon an der nächsten Steigung freut man sich über die schier unendliche Kraft des Triebwerks.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Kaum spürt der Hai die Weite der offenen Landstraße und damit den erlösenden zweiten, dritten, vierten Gang, fallen alle Mühen von Fahrer und Maschine ab. Die Tatsache, dass die Gänge butterweich nach oben zu steppen sind und der Beschleunigungsrausch ohne Unterbrechung stattfindet, hat Suchtfaktor.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Ein kleines weißes Irrlicht über dem Digitaltacho beginnt zu flackern, wenn die Drehzahl den optimalen Schaltbereich erreicht, zum Beispiel für den Rennstart. Ab 6.000 Umdrehungen im Stand blitzt es als Signal zum Angriff.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Mit dem genialen Schaltassistenten kann man die Gänge dank Zündunterbrechung hochschalten, ohne die Kupplung zu ziehen und vom Gas zu gehen. Wer jedoch bei konstanter Drehzahl - oder gar mit schneller Gaswegnahme - schalten will, provoziert in Verbindung mit dem Schaltassistenten einen sachten Bocksprung.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Tempo 50 im städtischen Hafen verlangt wieder nach dem ersten Gang. Ohne stützenden Fahrtwind fangen die Handgelenke an zu schmerzen. Bei den grandiosen Erinnerungen an einen spektakulären Haiausritt in freier Wildbahn scheint das jedoch vollkommen unerheblich.

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Wie alltagstauglich ist die BMW S1000RR?

Trotzdem: Für den täglichen Weg zur Arbeit in der Großstadt ist die S1000RR einfach nicht gemacht. Um druckvoll Gas geben zu können, braucht sie ständig Drehzahl: zu laut, zu heiß, zu ungestüm.

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