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  • Lancia Rallye 037

    Einer der letzten Hinterrad angetriebenen Rallyecars, die dem Allrad-Trend der 80er etwas entgegenzusetzen hatten. So gewann der 037 1985 die europäische Meisterschaft. Im Juli 1980 begann die Entwicklung und stelle schon im Dezember des gleichen Jahres einen einsatzfähigen Prototypen. 1983 konnte Lancia mit dem kompressorgetriebenen 037 die Konstrukteuersmeisterschaft, im folgenden Jahr die Vize-Konstrukteursmeisterschaft gewinnen

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    Lancia Rallye 037

  • Lancia Rallye 037

    Einer der letzten Hinterrad angetriebenen Rallyecars, die dem Allrad-Trend der 80er etwas entgegenzusetzen hatten. So gewann der 037 1985 die europäische Meisterschaft. Im Juli 1980 begann die Entwicklung und stelle schon im Dezember des gleichen Jahres einen einsatzfähigen Prototypen. 1983 konnte Lancia mit dem kompressorgetriebenen 037 die Konstrukteuersmeisterschaft, im folgenden Jahr die Vize-Konstrukteursmeisterschaft gewinnen

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    Einer der letzten Hinterrad angetriebenen Rallyecars, die dem Allrad-Trend der 80er etwas entgegenzusetzen hatten. So gewann der 037 1985 die europäische Meisterschaft. Im Juli 1980 begann die Entwicklung und stelle schon im Dezember des gleichen Jahres einen einsatzfähigen Prototypen. 1983 konnte Lancia mit dem kompressorgetriebenen 037 die Konstrukteuersmeisterschaft, im folgenden Jahr die Vize-Konstrukteursmeisterschaft gewinnen

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    Einer der letzten Hinterrad angetriebenen Rallyecars, die dem Allrad-Trend der 80er etwas entgegenzusetzen hatten. So gewann der 037 1985 die europäische Meisterschaft. Im Juli 1980 begann die Entwicklung und stelle schon im Dezember des gleichen Jahres einen einsatzfähigen Prototypen. 1983 konnte Lancia mit dem kompressorgetriebenen 037 die Konstrukteuersmeisterschaft, im folgenden Jahr die Vize-Konstrukteursmeisterschaft gewinnen

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    Einer der letzten Hinterrad angetriebenen Rallyecars, die dem Allrad-Trend der 80er etwas entgegenzusetzen hatten. So gewann der 037 1985 die europäische Meisterschaft. Im Juli 1980 begann die Entwicklung und stelle schon im Dezember des gleichen Jahres einen einsatzfähigen Prototypen. 1983 konnte Lancia mit dem kompressorgetriebenen 037 die Konstrukteuersmeisterschaft, im folgenden Jahr die Vize-Konstrukteursmeisterschaft gewinnen

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Citroen Traction Avant

Die "Gangster-Limousine"

Der Citroen Traction Avant war als Fluchtwagen ideal.

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Rallye-Gewinner

Stolzer Preis: der Porsche 959 kostete 420.000 Euro.

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Optisch höchst ansprechend

Die Harley Davidson Forty Eight

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Im Death Valley

Der Moderationsdreh mit dem Skoda Yeti in Kalifornien

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Diese Schlitten geben Gas

Die schnellsten Autos der Welt in einer Galerie

Umbauaktion Mercedes SL

Mercedes 350 SL vor der Umbauaktion

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Schmuckstück aus Bayern

Der BMW 507 ist schick und war damals schon teuer.

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Neues Kompakt-SUV

Der Ford Eco Sport wird auf der Auto Expo 2012 vorgestellt.

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ConnectedDrive von BMW

Ein Roadster als Vision der mobilen Vernetzung

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Das Fell abgezogen!

Der Jaguar E-Type wird im Säurebad entlackt.

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Bildergalerie Top Gear in Chile

Durch Wüste und Regenwald

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Maßgeschneidert

Die Umbauaktion "Wiesmann Roadster MF3"

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Schrottfreif? Nicht mehr!

Ein alter Ford Mustang kam zur Umbauaktion.

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Würdiger Nachfolger?

The Beetle beerbt seinen geflopten Vorgänger.

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Making Of ADAC GT Masters

Dem Team beim Autorennen über die Schulter geschaut

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Schneller Engländer

Die Bildergalerie zum schnellen Lotus Elise

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Die Bilder von Folge 2

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Für Naked-Bike-Liebhaber

Die Suzuki GSR 750 ist ein Knaller auf der Straße.

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Echt cool und oben offen

Das Porsche 911 Cabrio mit einmaligem Sound

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Schlau gespart

Mit diesen Tipps senken Sie Ihren Spritverbrauch.

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Die Hostessen in Genf 2011

Sie erfreuen die Augen der Messebesucher.

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Klasse Grid Girls

Sie stehlen den schnellen Rennautos die Show.

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Abgefahrene Studie

Der Citroën Tubik auf der IAA 2011 in Frankfurt

Opel Manta B

Kult-Auto von Opel

Hat immer noch viele Fans: der Opel Manta B

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Jungspund sucht Porsche

Martins Traumauto: ein 944er Porsche, Baujahr 1987.

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Strom-Flitzer

Mit dem i3 will BMW im Elektroauto-Bereich mitmischen.

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Neues aus Frankreich

Das Beste aus Vergangenheit und Zukunft: der Peugeot 208

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Einmal Lifting, bitte

Das neue Renault Laguna Coupé gibt's ab Februar 2012.

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Die 3er BMW Generationen

Alle Ahnen in unserer Bildergalerie

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Abenteuer Auto vor Ort

Bei der Testfahrt des Mercedes ML in Namibia

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Die Dodge Viper SRT-10 ist ein Hardcore-Sportwagen.

Merceses 300 SL

Der wahre Flügeltürer

Der Mercedes 300 SL ist ein absolutes Traumauto.

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Die Bilder von Folge 1

Alex Wesselsky sucht Tobias' Traum-Cabrio

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Heiße Werkstatt-Hasen

Hupen mal anders: schöne Frauen, schöne Bilder

Der Toyota GT 86

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So wird's gemacht

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Historischer Fahrspaß

Lok, Auto oder Motorrad: was war 1949 das Schnellste?

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Schicker Roadster

So cool: der BMW Z1 mit versenkbaren Türen

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Das edle Coupé

Die schönsten Bilder vom sportlichen BMW 8er

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Der VW Scirocco

Das Sportcoupé von Volkswagen aus dem Jahr 1974

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Kaum zu übersehen

Der elektrische Bruder des Mercedes SLS AMG

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Ein Sun & Fun-Car

Total verrückt und bunt: der Rinspeed Bamboo

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Die BMW Isetta

Das kugelige Wirtschaftswunder aus Bayern

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Gelb und schnell

Der neue Ford Focus ST kommt 2012 nach Deutschland.

Acura NSX

Neuheiten Detroit 2012

Die schönsten Fotos der wichtigsten Autos

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Schnelles Spielzeug

In Genf präsentiert: der Lamborghini Aventador LP 700-4

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Im Extremtest

Die Harley Davidson Forty Eight auf Probe

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Die coolsten Schlitten

Exklusive Bilder der Autos der ADAC GT Masters

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In der Werkstatt von N2 A

Aus den USA: neue Autos mit Oldie-Look

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Der Tesla Roadster gleitet lautlos über alle Straßen.

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Bildergalerie: Polar Challenge

Willkommen im ewigen Eis!

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Ein Kompakt-Sportler

Von 0 auf 100 in 7 Sekunden: der Lancia Delta HF Integrale

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Eine Ikone wird 50

Unser "Umbau-Exemplar" vom Jaguar E-Type

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So ähnlich: Opa und Enkel

Man sieht die Verwandschaft: quattro concept & Sport quattro

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Wie aus dem Bilderbuch

Das Musclebike BMW K 1300 R bringt viel Fahrspaß.

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Nachfolger

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Wie günstig geht Zwölfzylinder?

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Der "Alltagstest"!

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