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Bugatti Veyron Supersport
Molsheim im Elsass – der Geburtsort der glorreichen Vorkriegs-Bugattis. An diesem historischen Ort wird nun die Entstehung des Veyron zelebriert.
Foto © dpa
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Bei der neuen Fertigungsstätte spricht Bugatti nicht ohne Grund von einem "Atelier". Deshalb wird der Über-GT für 1,3 Millionen Euro nicht einfach so gebaut – er wird "erschaffen".
Dank Doppelkupplungsgetriebe genügt ein Finger-Zug, um jeden der sieben Gänge nachzuladen.
Und das funktioniert völlig ruckfrei und ohne Schaltpausen: ein Antritt, der sprachlos macht.
Verantwortlich für den raketenähnlichen Vortrieb ist das Aggregat aus dem VW-Werk in Salzgitter.
Der Sechzehnzylinder ist in W-Form aufgebaut: zwei separate Achtzylinder-Blöcke teilen sich ein Kurbelgehäuse.
Je Block sind die Zylinder schräg zueinander versetzt.
So kommt der Veyron auf eine Leistung von 1001 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 407 Km/h.
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